Ленд-лиз в Мурманской области

скачать (14363.6 kb.)

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Приложение 4
Из докладной записки секретаря Мурманского обкома ВКП(б) по транспорту В.А. Прокофьева и заведующего транспортным отделом И.К. Высокова секретарю обкома ВКП(б) М.И. Старостину о работе транспорта и транспортных предприятий в 1942 году *

апреля 1943 г.

Совершенно секретно

За 1942 г. транспорт Мурманской области, работая в условиях Великой Отечественной войны, обеспечивал снабжение и оперативные перевозки для 14 и 19 армий и Северного военно-морского флота. Основная же работа транспорта за этот год заключалась в осуществлении перевозок импортно-экспортных грузов из союзных с нами стран, шедших через Мурманский торговый порт в глубь страны. Невзирая на налеты вражеской авиации и бомбежку транспорта, за 1942 год обработано 163 парохода. Мурманский порт переработал 536300 тыс. тонн различных грузов, из них 416,7 тонн импорта и 66,3 тыс. тонн экспорта. Импортный груз состоял из военных продовольственных товаров, машин, станков и военно-стратегического сырья. За границу отправлено: магнетит, апатит, хром руда, пропс,** доски, сульфиктан, хлор, калий, воск, солодковый корень, сантонин, канифоль, разные масла растительные и эфирные, шалфей, мышьяк, асбест, семя подсолнечное, пушнина, щетина, конский волос, пух и перо, кишки бараньи, кинофильмы.

Железнодорожники за год обработали 10664 поезда, переработав 108 тысяч вагонов для обеспечения более лучшей пропускной способности Мурманского отделения была проведена реконструкция путей на некоторых станциях. Так, на станции Кола сделано дополнительно 5 путей. На станции Мурманск в сортировочном парке - 2 пути, на станциях Выходной - Лопарская по одному пути. Большие восстановительные и строительные работы сделаны по порту. Восстановлены пострадавшие от вражеской бомбардировки причалы N 1 и 2. Произведен ремонт железнодорожный путей. Сделана заново электросеть, связь, отремонтированы катучие краны, выполнены дноуглубительные работы. Сделана столовая в здании бывшего клуба моряков. Сделаны 5 бомбоубежищ усиленного типа. Обучено 600 человек рабочих массовым профессиям. Переоборудован для выгрузки тяжеловесов пароход "Кама". Открыто и оборудовано 85 землянок для жилья за городом. Оборудован склад для хранения апатитового концентрата. За успешное выполнение правительственных заданий по железной дороге награждены орденами и медалями 89 человек и по порту 46 человек, всего 135 человек. Среди них машинисты Кирюшкин, Мальков, Афанасьев, Прокопенко, Смоляк, плотник Чумиков, составители Кудряшев, весовщик Сорокопудов, главный диспетчер тов. Торопов, начальник 1 участка тов. Амелин, бригадиры грузчиков Попов, Санаксыров, начальник восстановительного поезда Шитиков, начальник станции Шатилов и другие.

Мурманское пароходство обработало 185,8 тысяч тонн экспортно-импортных грузов и грузов малого каботажа. За выдающиеся заграничные рейсы теплоход "Старший большевик" награжден орденом Ленина и экипаж орденами и медалями Советского Союза. Капитану теплохода тов. Афанасьеву, помполиту тов. Петровскому и матросу тов. Оказенок*** присвоено звание Героев Советского Союза. Судоремонтные предприятия за 1942 год отремонтировали 235 судов Северного Военного Флота, 80 судов гражданского флота, 15 судов рыбного флота и 65 единиц иностранного флота.

Годовую программу выполнили Судоверфь Наркомрыбпрома и завод МГМП, завод же Главного Управления Севморпути выполнил программу только на 88,8 %, согласно бухгалтерских данных. На заводах проделана большая работа по применению заменителей, внедрению новых методов работы. Впервые в Мурманске на судоремонтных заводах получена сталь. За выполнение ремонта боевых кораблей 41 человек рабочих, ИТР и руководителей заводов награждено орденами и медалями Советского Союза.

Секретарь ОК ВКП(б) по транспорту Прокофьев

Зав. транспортным отделом ОК ВКП(б) Высоков

ГАМО, ф. П-1, оп. 2, д.44, лл. 34-34об. Машинописный подлинник.

* Опущен подробный анализ работы торгового порта, морского пароходства, судоремонтных предприятий, областного управления связи.

** Пропс - экспортные рудничные стойки.

*** Так в документе.
Приложение 5
Из докладной записки Мурманского обкома ВКП(б) в ЦК ВКП(б) о работе транспортного отдела за период Великой Отечественной войны - об обработке импортных грузов в Мурманском торговом порту *

декабря 1944 г.

Совершенно секретно

За время с 21 декабря 1941 г. по 1 мая 1944 г. торговый порт провел три зимних навигации по приему и разгрузке иностранных кораблей.

Объем выполненных портом работ по разгрузке судов характеризуется следующими показателями: см. приложение № 1.

Из этих данных видно, что объем работ, произведенных портом в навигацию 1943/1944 года, в три раза больше, по сравнению с предыдущей навигацией 1942/1943 года. За пять месяцев работы в навигацию 1943/1944 года порт переработал грузов больше, чем за 12 месяцев 1940 года.

Если в 1940 г. Мурманский порт в среднем перерабатывал 50-60 тысяч тонн груза в месяц, то в период Отечественной войны среднемесячная переработка грузов все время увеличивалась и в 1944 г. была доведена до 150 тысяч тонн.

В условиях полярной ночи, при полном отсутствии освещения, с людьми, не обученными грузовым операциям, и каждый год с новым контингентом рабочих, торговый порт сумел использовать данную ему механизацию и обеспечить быструю выгрузку. Наибольших успехов портовики достигли при обработке апрельского каравана 1944 г.

За успешную работу по разгрузке судов, приходящих в порт, 225 портовиков в дни войны награждены орденами и медалями Советского Союза.

Зам. секретаря Мурманского

ОК ВКП(б) по транспорту Прокофьев

ГАМО, ф. П-1, оп.2, д.316, лл.2-3. Машинописный отпуск.

* Опущено о работе железнодорожного транспорта, Мурманского морского пароходства, судоремонтных предприятий.
Приложение 6
Сведения об объеме работ по разгрузке судов, произведенных Мурманским морским торговым портом в навигации 1940-1944 гг.

Время навигации

Количество обработанных судов

Переработано импортных грузов

Экспорт грузов

Балласт

Длительность навигации в месяцах

1940г.

308

562100

-

-

12

Зима 1941-1942 г.

113

407385

41137

-

5,5

Зима 1942-1943 г.

45

214463

52243

6231

3

Зима 1943-1944 г.

92

624035

42118

72408

5


ГАМО, ф. П-1, on. 2, д. 316, л 44. Машинописный отпуск
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Приложение 4



Рефераты Практические задания Лекции
Учебный контент

© ref.rushkolnik.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации